Tham số cơ bản	Không chạy c 102026 605 radar ánh sáng	Không chạy C 102026 210 Yue Edition
Loại năng lượng	Điện tinh khiết	Tăng chương trình
Tiêu chuẩn môi trường		Đất nước vi
WLTC Du lịch điện thuần túy (KM)	-	140
Phạm vi du lịch điện thuần túy CLTC (KM)	605	210
Thời gian sạc pin nhanh (giờ)	0.27	0.3
Pin sạc chậm (giờ)	7.5	3
Công suất tối đa (kW)	220	170
Mô -men xoắn tối đa (n · m)	360	320
Động cơ	-	1,5L 95 mã lực L4
Động cơ (PS)	299	231
Tăng tốc chính thức 0-100 km/h	5.9	7.68
Tốc độ tối đa (km/h)	190	170
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp WLTC (L/100km)	-	0.94
Trạng thái tối thiểu - của - tiêu thụ nhiên liệu điện tích (L/100km)	-	5.1
Tính tiêu thụ nhiên liệu trạng thái tối thiểu (L/100km) WLTC		5.89
Tiêu thụ nhiên liệu tương đương năng lượng (L/100km)	1.64
Tiêu thụ nhiên liệu toàn diện của dầu và điện (L/100km)	-	3.04
Curb Trọng lượng (kg)	1995	1925
Khối lượng tải tối đa tối đa (kg)	2370	2300
Thân hình
Khối lượng bình xăng (L)	1	50
Động cơ
Mô hình động cơ	-	H15R
Sự dịch chuyển (ML)	-	1499
Sự dịch chuyển (l)	1	1.5
Hình thức nạp không khí	1	Hít phải tự nhiên
Bố cục động cơ	1	Nằm ngang
Hình thức sắp xếp xi lanh	-	L
Số xi lanh (số)	1	4
Số lượng van trên mỗi xi lanh (mảnh)	-	4
Cơ chế phân phối không khí	-	DOHC
Tối đa. mã lực (PS)	-	95
Công suất tối đa (kW)	-	70
Công suất ròng tối đa (kW)	-	68
Các loại năng lượng	Điện tinh khiết	Phạm vi mở rộng
Nhãn nhiên liệu	-	Không . 92
Chế độ cung cấp dầu	-	Multi - Điểm EFI
Vật liệu đầu xi lanh	-	Hợp kim nhôm
Vật liệu khối xi lanh	-	Hợp kim nhôm
Tiêu chuẩn môi trường	-	Đất nước vi
Động cơ
Mô hình động cơ phía sau	TZ220XY038	TZ220XY002
Tổng công suất của động cơ (kW)	220	170
Tổng công suất động cơ (PS)	231	299
Tổng mô -men xoắn động cơ (NM)	360		320
Công suất tối đa của động cơ sau (kW)	170		220
Động cơ phía sau Mô -men xoắn cực đại (N · M)	360		320
Pin / sạc
Thương hiệu pin	● Các hãng hàng không Zhongxin ● Sức mạnh Yiwei ● Jiangsu Zhengli	● Các hãng hàng không Zhongxin ● Guoxuan Gaoke
WLTC Du lịch điện thuần túy (KM)	-		140
Phạm vi du lịch điện thuần túy CLTC (KM)	605		210
Sức bền toàn diện của WLTC (KM)	-		1020
Năng lượng pin (KWH)	74.9		28.4
Tiêu thụ điện năng mỗi trăm km (kwh/100km)	14.1		18.1
Sạc nhanh áp suất cao	Ủng hộ
Nền tảng HV (V)	800		-
Thời gian sạc pin nhanh (giờ)	0.27		0.3
Pin sạc chậm (giờ)	7.5		3

Sự xuất hiện của 26 số không - Chạy C10 tiếp tục ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu "Thẩm mỹ tự nhiên của khoa học và công nghệ". Hình dạng tổng thể là thời trang và năng động. Phù hợp với màu tím mặt trời mọc được thêm vào và công nghệ bột Pearl Merck được áp dụng. Nó rất bí ẩn và đẹp. Mặt trước áp dụng thiết kế bao vây lớn kín thường được sử dụng bởi năng lượng mới. Đai đèn thông qua - kết nối các cánh thiên thần ở cả hai bên để bảo vệ đèn pha. Sau khi chiếu sáng, mức độ nhận dạng là rất cao. Các rãnh hướng dẫn không khí có hình L - được khớp với tản nhiệt ATS hoạt động A-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Nó có thể tự động xác định trạng thái xe và tự động điều chỉnh việc mở và đóng, điều này không chỉ có thể cải thiện hiệu quả quản lý nhiệt, mà còn làm giảm hệ số điện trở gió nhất định, mái nhà được thay thế bằng một kích thước nhỏ - tương tự như 0 - chạy B10 để tăng cường cảm giác công nghệ.

Các đường bên rất trơn tru. Chrome - Các dải trang trí mạ được sử dụng xung quanh các cửa sổ, tay cầm cửa điện ẩn và 18 - inch Trident Wheel Hub được thêm vào để thêm một bầu không khí động và sang trọng vào thân xe. Lốp trước và sau là 235/55 R18. Dòng mực nước biển chạy qua đèn hậu và lặp lại mặt trước. Nó được kết hợp với một cánh lướt gió phía sau kiểu cánh để tạo thành 1 phần mở rộng tự nhiên và tăng cường bầu không khí thể thao của chiếc xe.

Nội thất của 26 số không - chạy C10 trông đơn giản và không mất ý thức về công nghệ. Bảng điều khiển trung tâm hầu như không có khóa vật lý. Tất cả các hoạt động được hoàn thành bởi vô lăng chức năng Multi -, màn hình máy xe hơi và điều khiển giọng nói. Double - Khung Multi - vô lăng, độ bám thoải mái, bố cục khóa hợp lý, hoạt động thuận tiện.

Bảng điều khiển LCD đầy đủ 10,25 - inch có thể xem thông tin lái xe phong phú. Màn hình điều khiển trung tâm 14.6 - inch được trang bị hệ điều hành Leapmotor OS 4.0 Plus và chip Qualcomm Xiaolong SA8295P tích hợp. Các hoạt động rất trơn tru và không dừng lại. Nó mượt mà hơn so với đánh bại iPad tại nhà. Nó cũng nâng cấp hệ thống giọng nói thông minh AI. UI của máy xe hơi chi tiết hơn, tương tác giọng nói thông minh và dễ chịu hơn. Nó có thể đạt được đối thoại liên tục trong 60 giây. Có thể thấy để nói tiếng Quảng Đông, phương ngữ Tứ Xuyên, v.v., được trang bị 8 ID độc quyền +1 Các chế độ khách tạm thời, nó hỗ trợ kết nối xe đa đầu tiên như điều khiển từ xa điện thoại di động, Watch Watch, Carlink Lecheng Smart Home, v.v.

Về không gian, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của 26 số không - chạy C10 lần lượt là 4739, 1900, 1680mm và chiều dài cơ sở là 2825mm. Ghế mới được thiết kế với các mũi khâu đôi. Nó áp dụng ghế công thái học 3D, hỗ trợ chuyển động về phía trước và lùi, đa - Điều chỉnh điện góc như góc tựa lưng và tựa đầu và trình điều khiển chính có chức năng bộ nhớ. Nếu có nhiều người trong nhà sử dụng xe, nó rất thuận tiện và không cần phải dành thời gian để điều chỉnh lại để điều chỉnh vị trí thoải mái, ghế trước khác hỗ trợ một chiếc ghế tựa sofa lớn phẳng 180 độ và dài gần 1,8 mét theo hướng dọc trong giây. Bạn có thể đến xe để ngủ trưa khi bạn mệt mỏi khi lái xe hoặc trong giờ nghỉ trưa.

Không gian đầu tối đa ở hàng sau là 1015mm, không gian chân tối đa là 1050mm, chiều dài đệm ghế là 514mm và tựa lưng có thể điều chỉnh ở hai bánh răng 27/32 độ, chứa đầy đệm mềm và thiết kế sàn gần như phẳng. Ngay cả khi nó đầy 3 người lớn, nó sẽ không cảm thấy đông đúc.

Tỷ lệ diện tích sàn của thân cây là 370L, khá thỏa đáng. Nó hỗ trợ 2 hàng ghế để hỗ trợ việc ngả theo tỷ lệ. Sau khi ngả, tỷ lệ diện tích sàn có thể được mở rộng lên 835L, có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển của nhiều cảnh.

26 không - chạy C10 cũng đã được nâng cấp về mặt sức mạnh. Nó được trang bị một động cơ đơn nam/đơn đồng bộ vĩnh viễn và hộp số tỷ lệ bánh răng cố định. Công suất tối đa được tăng từ 170kW (231Ps) lên 220kW (299ps), mô-men xoắn tối đa cũng được tăng từ 320N · m lên 360N · m và gia tốc 100 km được tăng lên 5,9S. Sức mạnh của cấu hình này rất mạnh và đầy cảm giác đẩy lùi, vượt qua, bắt đầu một bước nhanh hơn.

Về độ bền, pin lithium Iron phosphate với 74,9kWh, độ bền điện thuần túy trong điều kiện CLTC đã được nâng cấp lên 605km, về cơ bản, Urban đi lại không cần phải lo lắng về độ bền, hỗ trợ sạc nhanh và nâng cấp độ cao của mức độ cao. Ngay cả khi đi du lịch trong một khoảng cách xa, bạn không phải lo lắng về điều đó và bạn có thể bắt đầu lại sau khi uống 1 tách cà phê.

Chế độ lái xe là ổ đĩa phía sau phía sau, hệ thống treo độc lập phía trước McPherson, phía sau đa - Hệ thống treo độc lập liên kết và khung gầm thể thao tích hợp LMC được thêm vào để nhận ra điều khiển nổ lốp ổn định, hỗ trợ lái động và độ cao -. Điều khiển cuộn ổn định, và nó có thể dễ dàng đối phó với các điều kiện đường phụ khác nhau. Hệ thống lái DP - EPS và một hệ thống phanh hộp - được nâng cấp, và tay lái chính xác hơn và phản hồi nhanh hơn, nó không chỉ có thể mang lại hiệu suất xử lý tốt hơn mà còn mang lại môi trường ổn định và thoải mái trong xe. Về mặt lái xe thông minh an toàn, 26 số không - chạy C10 áp dụng thép nhiệt 2000MPA, độ cứng xoắn 42500N · m/deg, tất cả - vòng ba Ultra - dài đến - loại rèm không khí bên cơ thể, phù hợp với Ultra - Túi khí phía trước khối lượng lớn và gấp đôi, với 5 hệ thống cảnh báo an toàn hoạt động như hệ thống cảnh báo trên đường. Các chức năng, cung cấp cho tài xế hành khách mang lại đầy đủ các bảo vệ an toàn.

Về mặt lái xe được hỗ trợ, nó được trang bị hệ thống lái xe hỗ trợ thử nghiệm Leapmotor, với 11 camera bên ngoài, 1 camera bên trong, 12 radar siêu âm, radar sóng 3 mm, 1 128- có thể làm giảm hiệu quả các hoạt động lái xe và lái xe mệt mỏi; Ngoài ra, 540 - Hình ảnh toàn cảnh độ, bãi đậu xe tự động và đỗ xe đặc biệt thân thiện với các hộ gia đình gặp khó khăn trong đỗ xe. Các phương tiện có thể đo khoảng cách và góc giữa chúng và các vật thể xung quanh trong thời gian thực và chính xác thông qua các đầu dò radar xung quanh và 540 - Hình ảnh toàn cảnh độ. Chiếc xe có thể được đỗ một cách an toàn và chính xác trong chỗ đậu xe; Ngoài ra, nó được trang bị hỗ trợ điều hướng cho các phần đường tốc độ -. Hệ thống có thể tự động điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn, giảm hoạt động thường xuyên của người lái và giảm sự mệt mỏi của việc lái xe; Thông qua các bản đồ và cảm biến có độ chính xác cao, làn đường, dấu hiệu giới hạn tốc độ, v.v ... có thể được xác định chính xác để tránh lái xe tốc độ hoặc tốc độ thấp và có thể phản ứng nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp để tránh tai nạn va chạm.

Chú phổ biến: Không chạy C10 Model 2026 210 Phiên bản thưởng thức, Trung Quốc không chạy C10 Model 2026 210