Mô tả sản phẩm
Trưa ngày 1 tháng 1 năm 2026, Cảng ô tô Nam Sa Quảng Châu nhộn nhịp hoạt động. Hơn 1.630 phương tiện-do Trung Quốc sản xuất lần lượt lên tàu-lăn/lăn-Anji Feicui, đang trên đường đến UAE và đánh dấu lô xe-do Trung Quốc sản xuất đầu tiên được xuất khẩu từ Cảng Nam Sa vào năm 2026.
Vào năm 2025, 383.000 ô tô-sản xuất tại Trung Quốc đã được xuất khẩu từ Cảng ô tô Nam Sa, tăng hơn 50% so với năm trước. Trong số này, 154.000 chiếc là phương tiện sử dụng năng lượng mới, tăng hơn gấp đôi so với năm trước và chiếm 40% tổng số phương tiện xuất khẩu. Yin Haiyun từ Hải quan Nam Sa cho biết bốn tàu chở ô tô{10}}dự kiến sẽ cập cảng trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, với hơn 7.000 ô tô{13}do Trung Quốc sản xuất sẽ được xuất khẩu. Hải quan đã phối hợp trước với các doanh nghiệp ô tô, cung cấp dịch vụ thông quan 24/7, kiểm tra phương tiện ngay khi tàu cập bến, đảm bảo phương tiện xuất khẩu thông suốt trong kỳ nghỉ lễ.
Cảng ô tô Nam Sa tự hào có-phần cứng được trang bị tốt, bao gồm các bến dành riêng cho phương tiện- lớn, bờ biển cầu cảng dài 1,8- km và khu vực chứa phương tiện khổng lồ, với công suất xử lý hàng năm trên 3 triệu phương tiện. Junbin Zhou từ Huayi Logistics cho biết Nansha có nguồn lực hậu cần dồi dào, cho phép các lựa chọn hậu cần linh hoạt - xe có thể được vận chuyển ngay sau khi sản xuất để giao hàng nhanh hơn. Các chính sách thuận lợi cũng hỗ trợ việc quy hoạch tuyến đường tốt hơn. Hoạt động kinh doanh xuất khẩu xe của công ty đã tăng trưởng ổn định vào năm 2025 và rất tự tin về sự phát triển trong tương lai.
NEV-do Trung Quốc sản xuất đang rất thành công ở Hồng Kông. Hải quan Quảng Châu và Hồng Kông đã triển khai Tuyến tốc hành xuất khẩu ô tô GZ-Hồng Kông, giảm thời gian đăng ký phương tiện ở HK từ 14 xuống còn 3 ngày. Ra mắt vào ngày 30 tháng 6 năm 2025, công ty đã xuất khẩu 1.099 xe sang Hồng Kông tính đến cuối năm-.