Mô tả sản phẩm
Chính sách bom tấn sắp ra mắt-từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, các quy định mới về xuất khẩu ô tô cũ-sẽ chính thức được triển khai, điều này sẽ định hình lại hoàn toàn mô hình của ngành xuất khẩu ô tô cũ-rồi và đối với các đại lý ô tô hoạt động tuân thủ, đây là cơ hội vàng để nắm bắt thị trường nước ngoài!
Bộ Thương mại đã xác định rõ ràng các yêu cầu quản lý cốt lõi: ô tô cũ-đã được đăng ký dưới 180 ngày phải cấp "xác nhận dịch vụ bảo trì sau bán hàng" được công nhận chính thức trước khi chúng có thể làm thủ tục thông quan xuất khẩu. Mục tiêu cốt lõi của các quy định mới là giải quyết tình trạng hỗn loạn bất hợp pháp của "ô tô mới được làm thành ô tô cũ để xuất khẩu" (ô tô cũ{6}}0km), chuẩn hóa trật tự thị trường từ nguồn và để những chiếc ô tô cũ thực sự đủ tiêu chuẩn ra khơi một cách suôn sẻ.
Đất nước này đã đặt ra kế hoạch phát triển tiêu chuẩn hóa cho ngành xuất khẩu ô tô cũ-đã qua sử dụng. Kể từ khi triển khai- thí điểm xuất khẩu ô tô cũ vào năm 2019, sau nhiều năm thăm dò và cải tiến, phạm vi thí điểm đã dần được mở rộng đến hơn 30 thành phố cốt lõi trên cả nước. Để tiếp tục giảm chi phí xuất khẩu của các đại lý ô tô và nâng cao hiệu quả thông quan, Cục Hải quan tiếp tục tối ưu hóa quy trình thông quan và rút ngắn đáng kể thời gian kiểm tra, giải phóng hàng; đồng thời, các cơ quan liên quan cũng tăng cường hỗ trợ tài chính và triển khai các dịch vụ tín dụng, bảo hiểm và dịch vụ hỗ trợ khác có mục tiêu nhằm mở ra "kênh xanh" cho xuất khẩu ô tô cũ ".