Xe điện Xiaomi SU7 Max

Xiaomi SU7{0}}thế hệ mới nhận được những cải tiến tinh tế về bên ngoài, tập trung vào các chi tiết nhỏ. Nếu bạn muốn nhanh chóng phân biệt mẫu cập nhật với phiên bản gốc ở mặt trước, thì điểm khác biệt nổi bật nhất nằm ở radar sóng milimet-được tích hợp vào cửa hút gió ở cản dưới của Xiaomi SU7 mới. Ngoài ra, mẫu xe điện sửa đổi còn được trang bị cốp trước vận hành bằng điện 105{6}lít, đủ rộng rãi để nhét vừa vali du lịch 21 inch.

-Xiaomi SU7 thế hệ mới có nhiều tùy chọn màu sơn ngoại thất phong phú, bao gồm sáu màu cổ điển: Tím cực quang, Đỏ tươi rạng rỡ, Xám trang nhã, Trắng ngọc trai, Đen Obsidian và Hồng vàng má hồng. Ba màu sắc độc quyền hoàn toàn mới cũng được giới thiệu: Xanh Capri, Đỏ thẫm và Xanh chàm. Những lớp sơn hoàn thiện mới độc quyền này kết hợp với bánh xe hợp kim kiểu Blade 20-inch chuyên dụng và trang trí nội thất toàn màu đen sẫm theo tiêu chuẩn. Tổng cộng, sáu thiết kế bánh xe có sẵn với nhiều kích cỡ từ 19 inch đến 21 inch để người mua tùy chỉnh chiếc xe của mình.

Kiểu dáng bên hông vẫn giữ nguyên hình dáng chiếc coupe fastback mang tính biểu tượng được kế thừa từ mẫu xe trước đó. Kích thước bên ngoài của nó có chiều dài 4997 mm, chiều rộng 1963 mm và chiều cao 1460 mm; khoảng sáng gầm xe tối thiểu giảm xuống còn 1445 mm khi trang bị hệ thống treo khí nén, trong khi chiều dài cơ sở không đổi ở mức 3000 mm. Nâng cấp an toàn lớn nhất được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản: tay nắm cửa bên ngoài dự phòng ba-. Khi phát hiện tín hiệu va chạm, khóa cửa của xe sẽ tự động chuyển sang chế độ nhả cơ, cho phép người ngồi trong xe có thể kéo chắc tay cầm ra ngoài để mở cửa bằng tay. Ngay cả trong những trường hợp cực đoan khi cả pin chính và pin phụ đồng thời cắt điện, tay nắm cửa vẫn duy trì đầy đủ chức năng mở khóa cơ học. Hệ thống khóa cửa có ba nguồn điện dự phòng độc lập: pin điện áp cao{11}}chính được ghép nối với bộ chuyển đổi DC{12}}DC, pin điện áp thấp{13}}thứ cấp và bộ nguồn điện dự phòng khẩn cấp gắn bên dưới hàng ghế thứ hai. Cách bố trí điện ba chiều này cho phép mở khóa cơ học cho cả bốn cửa xe.

Kiểu dáng phía sau của-Xiaomi SU7 thế hệ mới vẫn giống với kiểu dáng của Xiaomi SU7 ban đầu nhưng ẩn chứa một điểm nâng cấp quan trọng bên dưới lớp vỏ. Mỗi phiên bản của Xiaomi SU7 cập nhật đều được nhà máy-trang bị lốp so le theo tiêu chuẩn: lốp trước rộng 245 mm kết hợp với lốp sau rộng hơn 265 mm.

-Xiaomi SU7 thế hệ mới cung cấp bốn tùy chọn màu bọc nội thất cao cấp để phù hợp với nhiều sở thích khác nhau: Tím sương mù, Đỏ sẫm, Be đất sét cát và Đen huyền bí. Kết cấu vật liệu đã được cải thiện đáng kể nhờ lớp bọc cảm ứng mềm-mở rộng khắp cabin. Các tấm cửa có đường viền họa tiết hoàn toàn mới, trong khi các điểm nhấn bằng kim loại tô điểm cho bảng điều khiển trung tâm. Vô lăng hai tông màu cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Để có công thái học tinh tế, các nút bấm vật lý trên vô lăng đa chức năng và cụm điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại hoàn toàn để mang lại trải nghiệm vận hành trực quan, thân thiện hơn với người dùng.

Xiaomi SU7{0}}thế hệ mới được trang bị buồng lái thông minh Xiaomi HyperOS. Bảng điều khiển tích hợp màn hình cảm ứng trung tâm 16,1-inch, cụm đồng hồ LCD xoay 7,1-inch và màn hình hiển thị-AR AR (HUD). Có sẵn màn hình mở rộng cho hàng ghế sau{10}}tùy chọn, cho phép kết nối nhiều màn hình một cách liền mạch. Hệ điều hành trên xe mang lại hiệu suất cực kỳ mượt mà, kết hợp với trợ lý giọng nói Xiao AI tiên tiến hỗ trợ điều khiển xe sâu bao phủ 95% tất cả các chức năng của xe.

Hơn nữa, tính năng Xiao AI Companion được nâng cấp mang lại nhận thức cảm xúc và tương tác đàm thoại tự nhiên. Chức năng điều hướng ngữ nghĩa mờ của nó diễn giải chính xác các lệnh thoại và tạo ra các kế hoạch lộ trình hợp lý, tối ưu hóa. Điều khiển bằng giọng nói bên ngoài với tính năng nhận dạng giọng nói là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, cân bằng giữa khả năng vận hành thuận tiện và an toàn khi lái xe.

Hệ sinh thái xe cũng nhận được sự mở rộng phong phú hơn, với các phụ kiện mới ra mắt bao gồm hai búp bê từ tính, tựa đầu làm mát và đệm hỗ trợ thắt lưng.

Về trang bị,-Xiaomi SU7 thế hệ mới được trang bị-sạc điện thoại không dây cho ghế trước và nâng cấp tiện nghi cho ghế. Ghế lái được trang bị tiêu chuẩn với các chức năng chỉnh điện 18 hướng, sưởi, thông gió và mát-xa, trong khi ghế hành khách phía trước có thiết kế không trọng lực. Hàng ghế sau hỗ trợ điều chỉnh góc ngả. Cabin còn có hệ thống chiếu sáng xung quanh 256{12}}màu sắc với hiệu ứng nhịp điệu đồng bộ hóa âm nhạc, hệ thống âm thanh Harman Kardon với 14 loa (25 loa trên phiên bản Max), ba tùy chọn khuếch tán hương thơm tích hợp-và kính cách âm nhiều lớp hai lớp cho cả bốn cửa. Đáng chú ý, cả cửa sổ trời toàn cảnh và cửa sổ bên đều nhận được hiệu suất cách nhiệt và tia cực tím nâng cao, cùng với đó là cửa sổ trời toàn cảnh thông minh có thể điều chỉnh độ sáng hai vùng như một nâng cấp quan trọng.

Để có hiệu suất an toàn chủ động,-Xiaomi SU7 thế hệ mới trang bị LiDAR, radar sóng 4D milimet-, chip NVIDIA Thor-U với sức mạnh tính toán 700 TOPS và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến Xiaomi HAD làm tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Được xây dựng dựa trên khung lái xe tự động từ đầu đến cuối, phương tiện này tích hợp công nghệ đào tạo mô hình lớn kết hợp học tập tăng cường và mô hình thế giới. Bản nâng cấp mang lại khả năng tăng và giảm tốc theo chiều dọc mượt mà hơn, chuyển làn đường bên quyết định hơn cũng như phán đoán giao lộ có độ chính xác cao, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe ADAS ổn định và tinh tế hơn.

Về mặt an toàn thụ động, 90,3% cấu trúc thân của-Xiaomi SU7 thế hệ mới được chế tạo từ-thép cường độ cao và hợp kim nhôm. Hai bộ phận-chống va chạm quan trọng - khung bảo vệ chống lật được nhúng và bốn-cửa-dầm va chạm - đã được nâng cấp lên thép có độ bền-cao{11}}2200MPa. Một thanh ngang chống trầy xước 1500MPa mới được thêm vào khung trước, trong khi phần dưới cùng của bộ pin được gia cố bằng lớp phủ chống đạn. Hơn nữa, hai túi khí bên hông phía sau bổ sung được trang bị, nâng tổng số túi khí lên chín như trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản.

Khi nói đến hiệu suất của hệ truyền động,-Xiaomi SU7 thế hệ mới được trang bị động cơ điện V6s Plus làm tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Tốc độ quay động cơ tối đa của nó đã được nâng lên 22.000 vòng/phút, so với giới hạn 21.000 vòng/phút trên động cơ V6 cũ. Biến thể Tiêu chuẩn và Pro mang lại công suất tối đa là 235 kW, trong khi biến thể Max{11}hiệu suất cao tự hào có công suất động cơ kép kết hợp là 508 kW (220 kW phía trước + 288 kW phía sau).

Ba tùy chọn bộ pin được cung cấp để phù hợp với từng phiên bản: gói lithium iron phosphate (LFP) 73 kWh cho phiên bản Tiêu chuẩn, gói LFP 96,3 kWh cho phiên bản Pro và pin lithium ternary 101,7 kWh cho phiên bản Max. Phạm vi lái xe CLTC tương ứng của họ lần lượt là 720 km, 902 km và 835 km.